Önce Haber
AnaSayfa MobilSite G�ndem Ekonomi Spor Bilim-Teknoloji Sa�l�k K�lt�r-Sanat Ya�am Video Galeri

Reklam

HABER ARA


Geli�mi� Arama

B�Z� TAK�P ED�N



 

ANKET

U�ak Krizinden Kim Zararl� ��kar





T�m Anketler

HAVA DURUMU


Jumbo Jetlerin Sonu Geliyor

Jumbo Jetlerin Sonu Geliyor

Tarih 14 Aral�k 2015, 10:58 Editör Haber Edit�r�

Havac�l�k d�nyas�n�n efsane u�aklar�ndan, ABD ba�kanlar�n�n da kulland��� �ift katl� ilk u�ak olan Jumbo jetlerin sonuna geldi�ine i�aret edildi.


40 y�l� a�k�n s�redir g�klere hakim olan u�aklar�n, de�i�en havac�l�k kurallar�, havayolu �irketlerinin stratejileri ve geli�tirilen turbofan motor teknolojilerinin etkisiyle �n�m�zdeki d�nemde sonunun gelebilece�i belirtildi.

ABD'li havayolu �irketi Boeing taraf�ndan 1969'da �retilen u�ak, insanlar�n seyahat edi� �ekillerini de�i�tirdi.

500'den fazla yolcuyu ta��yabilen u�ak, hem bilet fiyatlar�n� d���rd� hem de havayollar�n�n daha uzak mesafelere gidebilmesine yard�mc� oldu.

Boeing'in ard�ndan, di�er u�ak �irketleri de iki katl� u�aklar� �retmeye ba�lad�. Frans�z �irket Airbus 2005 y�l�nda iki katl� A380-800 modelini �retti ve ABD'li Boeing'in en b�y�k rakibi oldu.

SIKINTILAR ARTTI

Ancak bug�nlerde hem Boeing hem de Airbus, her iki u�a�� i�in yeni al�c� bulmakta zorlan�yor. U�aklar�n en b�y�k s�k�nt�s� bu kadar b�y�k kapasiteli olmas� ve �ok fazla yak�t t�ketmesi. U�aklara ilginin azalmas�n�n bir di�er nedeni de de�i�en havac�l�k ko�ullar�. Havayolu �irketleri art�k daha etkin yak�t kullanan modelleri tercih ediyor.

Business Insider sitesinde yer alan haberde, Boeing'in son sekiz y�lda sadece 45 u�ak satt��� ifade edildi. ABD'li �irket bu y�l�n ba��nda �ift katl� u�aklar�n �retimini bu y�l her ay bir taneye indirdiklerini duyurdu.

"B�ZDEN BU KADAR"

Airbus en son iki y�l �nce havayolu �irketi Emirates'e bir adet �ift katl� u�a��ndan satm��t�.

Emirates'in en b�y�k rakibi Etihad'�n CEO'su Business Insider'a yapt��� a��klamada, d�rt motorlu u�aklarla ilgili olarak ��yle dedi:

"Bizden bu kadar. Biz art�k iki motorlu u�aklar� tercih ediyoruz. Onlar �ok da etkin yak�t kullan�yor."

Airbus 380'in �retiminden sonra Boeing'in modeline olan ilgi azald�. ABD'li �irket Virgin Atlantic'in CEO'su Craig Kreeger ise bu y�l�n ba��nda Airbus �irketinin �ift katl� u�a�� i�in al�c� bulamamas�na �a��rd���n� s�ylemi�ti.

Di�er bir�ok �lkeye ek olarak ABD ba�kanlar� da bu u�a�� kullan�yor.

Bu haber 143 defa okunmu�tur.

Delicious  Facebook  FriendFeed  Twitter  Google  StubmleUpon  Digg  Netvibes  Reddit

Bilim-Teknoloji

T�rkiye'ye Yo�un Siber Sald�r�

Türkiye'ye Yoðun Siber Saldýrý 14 ARal�k g�n� ba�layan ve NIC.TR sunucular�n� hedef alan sald�r�lar, bug�n de h�z kesmedi. ODT�, .tr uzant�l� alan...

�klim Konferans�'nda Anla�ma

Ýklim Konferansý'nda Anlaþma Paris'te yakla��k iki haftad�r devam eden iklim konferans�nda, taslak sonu� bildirisi �zerinde uzla�ma sa�land�...
Alper �irvan Alper Þirvan
Engelli �stihdam� �nemli, Ya E�itim?
Remzi �ZDEM�R Remzi ÖZDEMÝR
Zavall� ��retmen
Hakan ER Hakan ER
Hatas�z Kul Olur mu?
Yakup SAYIN Yakup SAYIN
Ve �ike AK'land�
Muhsin �ebi Muhsin Çebi
Samimi Olun
Yusuf KASAP Yusuf KASAP
Ho�af�n Ya��
Mustafa AHMET Mustafa AHMET
Kimi Se�tik?
Kategoriler:
Ana Sayfa - G�ndem - Ekonomi
Spor - Bilim ve Teknoloji - Sa�l�k
K�lt�r ve Sanat - Ya�am - Anketler
Video Galeri
Hizmetler:
Mobil Site - Facebook - Twitter - RSS
Android App - Symbian S^3 App
�leti�im:
K�nye - Bize Ula��n
�hbar Hatt� - Reklam

Sitemizde yer alan i�erik, referans/kaynak belirtilmedi�i s�rece kendimize ait olup, kaynak belirtilmeden ba�ka ortamlarda yay�nlanmas� Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'nun 25. ve 36. maddeleri gere�ince yasalara ayk�r�d�r. ��eri�i ba�ka platformda payla�mak istedi�iniz taktirde, taraf�m�zdan izin alman�z ve kaynak bilgisini yaz�n�n bitimine eklemeniz gerekmektedir. Tek ba��na kaynak g�stermeniz yeterli de�ildir. Aksi takdirde do�acak yasal sorumluluk, i�eri�i payla�anlara aittir.

Altyap�: MyDesign